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空運公司價格與費用航線

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深圳到多倫多空運價格_加拿大國際空運報價：

三字碼 45+ 100+ 300+ 500+ 1000+
多倫多國際機場 YYZ 32.00 29.00 27.50 25.50 25.00
多倫多（皮爾遜）國際機場（英文：Toronto Pearson International Airport，三字代碼：YYZ）鄰接密西沙加市，隸屬于加拿大國家機場系統(tǒng)。皮爾遜國際機場是加拿大最繁忙的機場，在世界最繁忙機場中排27位，機場服務整個大多倫多地區(qū)，并是加拿大航空的主要樞紐。機場的運作曾由加拿大政府運輸部負責，現(xiàn)時則改由非牟利的大多倫多機場管理局負責。至2005年9月30日，皮爾遜國際機場處理2300萬旅客，至年底的總旅客人次預計為3000萬。

加拿大（英語/法語：Canada），位于北美洲最北端，英聯(lián)邦國家之一，素有“楓葉之國”的美譽，首都是渥太華。

加拿大是一個高度發(fā)達的資本主義國家，得益于豐富的自然資源和高度發(fā)達的科技，使其成為世界上擁有最高生活品質(zhì) 、社會最富裕、經(jīng)濟最發(fā)達的國家之一，是世界上最大最重要的鉆石生產(chǎn)國之一。加拿大在教育、政府的透明度、社會自由度、生活品質(zhì)及經(jīng)濟自由的國際排名都名列前茅。同時，加拿大也是八國集團、20國集團、北約、聯(lián)合國、法語國家組織、世界貿(mào)易組織等國際組織的成員國。

加拿大對外貿(mào)易：加經(jīng)濟對外貿(mào)依賴嚴重，主要出口汽車及零配件、其他工業(yè)制品、林產(chǎn)品、金屬和能源產(chǎn)品；主要進口機械設備、汽車及零配件、工業(yè)材料、其他消費品及食品。主要貿(mào)易對象是美國、中國、日本、歐盟國家。

2011年對外商品貿(mào)易額為9140.6億加元，出口額與進口額分別增長13.2%與10.2%。

主要出口汽車及零配件、其他工業(yè)制品、林產(chǎn)品、金屬、能源產(chǎn)品等；主要進口機械設備、汽車及零配件、工業(yè)材料、食品等。主要貿(mào)易對象是美國、中國、日本、歐盟國家。2011年對美出口額占加出口總額的72.29%。

陸運：2006年鐵路總長為72245公里，僅次于美國、俄羅斯和中國；2006年貨運量2.828億噸。全國高速公路和普通公路總長140萬公里。橫貫加拿大的高速公路（法語：Route Transcanadien；英語：Trans Canada Highway）長7725公里，于1971年全線通車，從太平洋西岸的維多利亞直到大西洋東岸紐芬蘭的圣約翰斯，是全世界最長的國家級高速公路。2003年全國注冊車輛總數(shù)2466.54萬輛。

海運：圣勞倫斯運河深水航道全長3769公里，是世界最長的運河，船舶通航可從大西洋抵達五大湖水系。全加共有25個大的深水港和650個小港口。最大的港口是溫哥華港，年吞吐量達7000萬噸。

空運：約有商業(yè)飛機4500架，經(jīng)核準的機場共886個，主要機場68個，包括多倫多、溫哥華、卡爾加里和蒙特利爾等國際機場。2001年客運量約595.09億人公里，貨運量約14.2億噸公里。

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