根據(jù)航空公司規(guī)定，航空運輸貨物的計費重量標準如下： 
1、在貨物體積小重量大時，計費重按實際重量計算；
2、在貨物體積大重量小時，按體積重計算（體積重比實際重大的貨物通常稱為泡貨）；
3、在集中托運時，一批貨物通常由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重量貨，其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總體積計量，按兩者之中較高的一個計算。


有些客戶往往會發(fā)現(xiàn)貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入.在空運業(yè)務(wù)中,存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量.航空公司根據(jù)貨物的密度來計算費用,對于重貨而言,計費重量等于實際重量,即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言,貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算.不足一公斤的,尾數(shù)四舍五入.
輕泡貨物的計費重量公式：
一、計費重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
二、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤

此外,航空公司在站丈量貨物的外包裝時,往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米,如果箱子有突出部分,按突出部分的長度來計算.而貨物的計費重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務(wù)中得到證實.

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